> Опробовал аварийную батарейку из Костко под названием Type S. Она - большая
> внешняя батарейка для телефонов, и обещано умение "прикурить" автомобильный
> аккумулятор. Для этого умения она выглядит как-то мелко, но кто знает, какие там
> умения у литиевых батарей. Практика показала, что такое умение в ней отсутствет
> - хватает только на щелканье релюшкой стартера. Ее можно было бы оставить
> подключенной на какое-то время чтоб подзарядить родной аккумулятор, но мешает
> встроенный интеллект, который отключает ее через полторы минуты.
>
Она, возможно, перегревается. Ток-то большой может дать, но ёмкость
маленькая. Существуют специальные Li-ion бустеры разной ёмкости под разные
моторы (объём и бензин/дизель). И, в принципе, нормальный бустер таки
помогает завести, если родной аккумулятор совсем не убит. И даже несколько
раз. Они крупнее обычных пауэрбанков, имеют в комплекте «крокодилы», хотя и
телефон от них можно зарядить тоже. Ёмкость-то какая у твоего, и что
пытался им прикурить?
